Descripción del Producto
Equipado con caja de cambios rápida, es potente, eficiente y ahorra combustible. Bastidor de alta resistencia con eje trasero grande, fuerte capacidad de carga. Eje trasero estrecho, fuerte transitabilidad. Adecuado para la construcción de puentes, túneles, alcantarillas y otros proyectos, adecuado para carreteras estrechas en áreas rurales y pueblos urbanos.
Características del producto
1. Gran capacidad de carga y descarga. El tambor mezclador tiene un gran volumen geométrico y un gran ángulo de instalación.
2. Mezcla uniforme sin segregación;
3. Alta resistencia al desgaste. Los materiales de acero de aleación resistentes al desgaste se seleccionan y sueldan automáticamente;
4. Cumple con las normas nacionales de emisiones y puede registrarse y circular en las carreteras de todo el país;
5. Hermosa apariencia, cabina de alta gama y cómoda;
6. Fuerte capacidad de escape, equipado con bloqueo diferencial;
7. Aplicable a sitios de construcción, conservación de agua y otras construcciones de ingeniería;
| Parámetros del chasis del camión mezclador de 9 metros cuadrados de la serie Sinotruk Homan |
| Marcas de vehículos: | Camión mezclador de la serie Sinotruk Homan | Nombre del vehículo: | Camión hormigonera |
| motor: | WP4.6NQ220E61A Amplificador de intercooler | Masa total: | 24500 (kilos) |
| Dimensiones: | 8 57 0X2 420 X3 8 5 0 | el color del coche: | Yubai |
| peso en vacío | 1 0315 (kilos) | Calidad calificada: | 1 3 990 (kilogramos) |
| Modo de conducción: | 6X 4 conductores | Distancia entre ejes: | 3400 X 1350 |
| Número de ejes | 3 ejes (6X4) | Velocidad máxima: | 8 0 (km/h) |
| Cuadro variable: | Caja de cambios rápida de 10 velocidades (10JS90A-B) | Ejes delantero y trasero: | Eje delantero 5,5 T Eje trasero 11 T Eje de carga de velocidad inferior |
| Marco grande: | (860-800) X 280 X (8 + 6) rejilla grande de doble capa | Especificaciones de los neumáticos: | 1000R20 18PR |
| Vía delantera y trasera: | 1870 X 1750 X 1750 | Número de neumáticos: | 10 (neumático de acero) |
| Normas de emisiones del chasis: | GB17691-2018 Nacional VI | Volumen de agitación: | 6,77 m3 |
| Cupo de pasajeros: | 3 personas | Tipo de combustible: | gasóleo |
| Ventaja del vehículo: Ligero | Modelo estándar, sin sobrepeso, en línea con las nuevas regulaciones y políticas nacionales, adecuado para áreas donde el control excede el límite de control y puede realizar múltiples materiales de tracción. |
| Configuración básica: | Llave de control remoto, ajuste de amortiguación, faros de caída rápida, elevalunas eléctricos LED, aire acondicionado de temperatura constante, cerradura de control central, parasol, litera individual, conversión del acelerador |
| Configuración del camión mezclador |
| Material del tanque: | Se utiliza acero de aleación B520JJ de alta resistencia y resistente al desgaste, con un espesor de 6 mm, que aumenta la vida útil del tanque en más de 3 veces, y está tratado con granallado y antioxidante. |
| Material de la hoja: | Aleación de acero de espesor n.° 6 (se agregan tiras resistentes al desgaste para mejorar la vida útil) | Material de la cabeza: | Aleación de acero de cabeza doble de espesor n.° 8 |
| Reductor: | El reductor PMP alemán tiene una gran capacidad de carga y una baja tasa de fallas. | Sistema hidráulico: | Rexroth _ /Danfoss, el sistema elimina la segregación y la tasa residual es baja |
| Tirón: | Utilizar remolcadores de gran tamaño para mejorar la estabilidad de la operación de los tanques | Sistema de refrigeración: | Radiador inteligente 20 litros |
| Velocidad de alimentación: | Velocidad de alimentación m³/min≥3 | Velocidad de salida: | Velocidad de salida m³/min ≥ 2 |
| Sistema de suministro de agua: | Tanque de agua ampliado de 5,00 L para suministro de agua a presión de aire | Método de operación: | Operación tripartita en los lados izquierdo y derecho y cabina |
| Rango de descarga: | Ajuste de altura de 180° hacia arriba y hacia abajo, izquierda y derecha | dispositivos de seguridad: | Añadir dispositivo de detección de fugas |
| Características: | El equipo completo montado en la parte superior garantiza que el tambor mezclador adopte el diseño de curva espiral alemana de doble logaritmo más avanzado de China, y la relación de configuración óptima del orificio de desviación y la placa de mezcla hace que la rotación del tambor mezclador sea más estable, la homogeneidad del hormigón sea mejor y la velocidad de alimentación y descarga se mejora. Rápido, sin segregación, baja tasa residual, mayor vida útil. |
Camión mezclador de boca plana
Camión mezclador de concreto Dongfeng 4CBM
